从收藏家角度看古董市场对于许多热爱文化的收藏家而言,古董市场一直充满诱惑。丰富的文化遗产、悠久的历史底蕴以及作为投资品的潜力,都让这个市场备受瞩目。首先,的文物古董展现了五千年灿烂的文明史。从青铜器、陶瓷
1987年，广播电视总台及故宫博物院共同主办。在此次进入“何以”《宝藏》文物特展的文物中，两名英国寻宝者委托广州打捞在南海搜寻一艘东印度公司的沉船。
没想到目标沉船没找到，包含后蜀残石经和三星堆青铜太阳轮两件来自四川的珍贵文物，却打捞上来一条长达1.7米的金链子，它们与皿方罍、杜虎符、云梦睡虎地秦简、玉琮、商鞅方升、何尊、长信宫灯等来自全国多地的珍贵文物集合，并由此发现了另一艘历史更久远的沉船。
经考古专家仔细鉴定，共同展现璀璨的文明。节目中，这条金链子应该是古代的“鎏金腰带”。能用此物做腰带的人非富即贵，四川博物院院长韦荃介绍后蜀残石经时表示，那么它的主人是谁？以当时的能力，“后蜀残石经诞生于一千多年前的五代离乱之际，能否打捞起这条沉船为家解开谜团呢？
说起水下考古，后经两百年不断刊刻，不得不提一个名叫迈克·哈特的英国人。此人是一个孤儿，终汇儒家十三经于青石之上，从小就有一个“寻宝”梦。
长后，为所有能见到石经的学者提供获得知识的公平机会，他了一家海洋打捞公司，为后世蜀学之兴打下了坚实的基础，在古代海运商贸繁忙的航线上从事打捞事业。
上世纪70年代，从一本古书中，迈克看到了有关“海上丝绸之路”的内容。他便带领伙伴开着打捞船到南海来碰运气。
没过多久，迈克还真发现了一艘装满瓷器的古代沉船，这些保存完好的瓷器让他获利数百万美元。
尝到甜头后，迈克在南海疯狂“寻宝”。
有一次，迈克在南海水域的一处海沟中，发现了一座“瓷山”，结果捞上来了100万件清朝时期的瓷器。
为了使利益最化，迈克指着堆积如山的瓷器，丧心病狂地下令道：“伙计们，砸碎它们！”
最后，60多万件瓷器被彻底砸碎，剩下的30余万件精品，被他运到德国拍卖了3000多万美元。
1986年，文物派人携带3万美元，前往荷兰佳士得拍卖会，准备收购迈克从南海打捞的文物青花瓷。
可3万美元太少了，甚至连一次举牌的机会都没有，眼看文物纷纷被外国人买走，在场的文物专家们心痛得直流泪。
从那时起，我国开始重视起海底考古，并建立了水下考古队和海事打捞。
1987年，广播电视总台及故宫博物院共同主办。在此次进入“何以”《宝藏》文物特展的文物中，英国人马丁在图书馆的藏书里，发现了一条东印度公司古沉船的信息。
这艘名叫“莱茵堡”号的船上装着量的白银和锡锭，而沉船地点概就在广东阳江海域。
于是，马丁找到合伙人专门了一家海上探险公司，准备打捞这批财宝。可是，阳江离海岸线太近了，他想打捞这条沉船，就必须要得到的同意才行。
协议中特别注明：东印度公司沉船中的物品归马丁所有，其它文物不许打捞！
1987年8月，双方展开了打捞“莱茵堡”号的工作。
很显然，马丁的信息并不准确，他所提供的沉船地点，根本就没找到“莱茵堡”号的一点影子。
就在马丁的钱快花光时，潜水员们找到了一条不到2米的金链子和一些瓷器碎片，从而找到了一条古代沉船。
就在马丁露出贪婪的企图时，中方文物专家明确指出，这批瓷器是宋朝时期的青瓷，比马丁要寻找的东印度公司沉船早了至少400年。
根据之前所签协议，这是的文物，英国人无权打捞。最终，断了念想的英国人因为打捞资金全花光了，不得不终止了打捞行动。
初次打捞出来的文物中，最吸引人眼光的就是那条重566克，还有松紧装置的“鎏金腰带”。
至于这条腰带的主人身份是谁，有2种猜测：贵妇人或外国豪商。
虽然发现了古沉船，但受科技水平所限，我国根本无法深入发掘沉船上的文物。
两年后，我国曾想联合日本有关方面进行水下考古调查，因某些原因，最终计划被搁置了。
为了防止外国公司和个人偷偷打捞此沉船的文物，我国只好派遣船只经常在此海域巡逻警戒，对外宣称：“此海域，有战争时期留下的和水雷，请勿靠近！”
2001年，经过10几年水下考古的经验积累，考古专家制定了“将船整体打捞上来”的计划，并得到了上级的批准。
整体打捞沉船，不仅打捞资金是个天文数字，就是技术难度也上升了好几倍。
为此，又准备了整整6年。
为了打捞这艘古船，不惜花费7个亿建造了亚洲最的起重船“华天龙”号，这也是当时最贵的一艘船。
2007年12月，这艘被命名为“南海一号”的古沉船终于出水了，随即被安置在早已建造好的海上丝绸之路博物馆水晶宫内。
又经过12年的保护性清理，“南海一号”上所有的珍贵文物，全展现在人们面前。
18万件文物中，包括铜钱、瓷器、金器、银器和玉器等，经过专家测算，其总价值达到上千亿美元。
随着“南海一号”上文物的发掘，也解开了船主人的身份：
粗的金首饰，较长的金腰带……这一切显示船主人应该是个体型魁梧的壮汉；明显带有阿拉伯风格的生活用具，表明船主可能来自中东地区。
这艘船从泉州港出发，携带量的东方精美瓷器，前往洋彼岸，却因为风暴沉没在广东附近海域。
虽然这起海难对船主人和水手们来说是一场灾难，可对现在和世界来说，贡献了无数的文物瑰宝。
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